焊接實驗室所進行的研究重點解決的是智能焊接、遙控焊接、各種新材料如鎂、鋁、鈦等材料之間的焊接問題。 
 　　曾獲得2005年科技進步二等獎的“機器人焊接智能控制技術”，它解決的就是不用普通人去操作設備進行焊接，而是用機器人。據該研制項目的牽頭人、焊接實驗室主任吳林教授介紹：“在一些航空領域或危險環境下的焊接作業中，普通人操作起來往往具有一定的難度，那么這個時候就可以用機器人來完成。”

　　極有能力補焊具體形式也是補焊實驗操作報告性室的研發路徑之六。說白了講就，極有能力補焊就進行比尋常補焊具體形式質好、車速變快的補焊。到過房建工地施工的人能夠看見過，施工工人在補焊需要要高頻地更新氣保焊條，能力低、車速慢。歷經研發與實踐性，補焊實驗操作報告性室在極有能力補焊因素早以經達到了效果，地方早以經使用空航工業空航區域和戰甲裝置造成上。像企業很多人認識的神舟外星航天飛機3號、10號、5號，向來到-6，都應該用了補焊實驗操作報告性室的技術。神舟外星航天飛機離沒用補焊，各種各樣的衛星影像及企業活動水平中的非常多區域都離沒用補焊，可說補焊技術在企業活動水平中發揮用關鍵要用。